速度与时间的交响曲：RICHARD MILLE理查米尔发布全新联名款作品

情人节 · 发表于前天 20:56

　　自2013年首次合作以来，RICHARD MILLE（理查米尔）与McLaren（迈凯伦）便以共同追求卓越、创新及极致性能的理念，不断突破传统界限。每一次合作，都是对“速度”与“精准”这两个词汇的深刻诠释。近日恰逢McLaren正式发布全新超级跑车W1，同时，以此为灵感的RM 65-01 McLaren W1自动上链双秒追针计时码表也正式面世。值得一提的是，这已经是RICHARD MILLE与McLaren合作推出的第四款腕表作品。

　　跨界合作是理查米尔自创立至今一向热衷之事。品牌通过从不同领域汲取灵感、与各类行业代表合作，将产品与其他领域的创新相结合，包括与西班牙网球名将拉斐尔?纳达尔合作打造的“轻量化、高承压”RM 27系列，与法拉利车队合作打造的超薄腕表RM UP-01 Ferrari，还有此次全新带来的第四款迈凯伦合作款。且不难发现的是，理查米尔的每次“强强联手”绝非制造噱头，而是潜心创造具有开创性意义的标杆之作。

　　

　　理查米尔全新RM 65-01 McLaren W1自动上链双秒追针计时码表

　　

　　迈凯伦全新超级跑车W1

　　强强联手，以创新迈向新境界

　　理查米尔与迈凯伦的合作始于2016年，品牌宣布与迈凯伦车队缔结伙伴关系。不过，理查米尔与迈凯伦之间的渊源比此更深远。1981年，迈凯伦首次把用碳纤维打造的单体车身引入一级方程式（F1）赛车，这项技术不仅为赛车领域带来翻天覆地的变化，这一场景也让理查米尔品牌创始人留下难以磨灭的记忆。多年之后，理查米尔成功把同样的技术应用到旗下奢华时计的制作进程中，用纳米碳纤维结构制作腕表夹板。这一结构也为高级制表领域带来了一次革命性的技术突破与创新。

　　从最初的“技术影响”到如今的“技术合作”，理查米尔携手迈凯伦是顺理成章的。过去50年多年来，迈凯伦车队在最高级别的赛车运动中始终位居前茅，不断证明自己是这项运动中的创新象征，这与被誉为“腕上的一级方程式“的理查米尔如出一辙，后者仅创立于2001年，却在一次次的创新和技术突破中，在高级制表界疾速跑出了一条成功之路。两个品牌对现代科技、前沿设计和精密工艺怀抱相同的激情，也因为这股激情，理查米尔与迈凯伦F1车队决定强强携手，联合创作。

　　

　　理查米尔与迈凯伦F1车队为合作伙伴

　　在首次共创双赢的合作中，RM 50-03迈凯伦F1超轻双秒追针陀飞轮计时码于2017年应运而生。这枚里程碑式的腕表杰作得以面世，归功于对前沿技术的应用，其设计不仅结合了钛合金和Carbon TPT碳纤维，还将一种全新的材质引入了制表界——Graph TPT，通常称为石墨烯。最终，在曼彻斯特大学的鼎力协助下，通过把尖端的石墨烯技术与精密工程相结合，三方共同设计出了这一当今世界上最轻盈的机械计时码表，重量不到40克。

　　

　　理查米尔RM 50-03迈凯伦F1超轻双秒追针陀飞轮计时码

　　这种团队合作的精神，各方对材质的钻研和对技术创新的不懈追求，也不断激励着理查米尔的工程师们向着高级制表的极限进发。RM 50-03问世的同年，品牌继续加深与迈凯伦集团之间的关系，包括与迈凯伦汽车（McLaren Automotive）的合作。迈凯伦汽车成立于2010年，致力于设计和创造奢华的高性能跑车及超级跑车，如今已成为迈凯伦集团重要的组成部分。

　　自此，在独特设计、创新材质和现代工艺方面的共同追求，成为了理查米尔与迈凯伦的合作重心。2018年，双方合作设计的第二款时计作品RM 11-03迈凯伦自动上链飞返计时码表诞生。RM 11-03的表壳是由Carbon TPT碳纤维和橙色Quartz TPT石英纤维交织而成，质地轻盈且极为耐用，同时向迈凯伦的标志性颜色致敬，且其钛合金按钮也呼应了与迈凯伦720S超跑的独特头灯设计。表圈上的钛金属嵌件造型形状类似经典迈凯伦F1赛车的进气管，五级钛合金表冠造型则像一只轻巧的迈凯伦超跑车轮，迈凯伦的Speedmark标志还融入专为该时计设计的橡胶表带。这些细节无不体现了理查米尔与迈凯伦对完美的不懈追求。

　　

　　理查米尔RM 11-03迈凯伦自动上链飞返计时码表

　　随后，2021年问世的RM 40-01迈凯伦SPEEDTAIL自动上链陀飞轮腕表更是一项惊人的技术创举。历经18个月，2800小时的精雕细琢，理查米尔的外壳部门为此倾注了前所未有的心血与精力。这款腕表以经典的迈凯伦Speedtail为设计蓝本，模拟水滴形态。表圈上的凹槽呼应引擎盖的进气口，操作按钮则让人联想到前轮后方的排气孔。由于设计空前复杂，工程师前后一共制作了五个原型，才终于获得最理想的形态。最具难度的地方在于表壳12点位置处较6点位置宽，钛合金表圈和底盖之间的距离进一步收窄，同时彼此间还隔着Carbon TPT碳纤维中层表壳及不等长的钛合金柱。并且，理查米尔还专门为这枚腕表研发了CRMT4自主机芯，配备品牌自研的动力储存显示等功能。

　　

　　RM 40-01迈凯伦 SPEEDTAIL自动上链陀飞轮腕表

　　如果说，此前的三款合作款成为了高级制表行业中创新和科技融合的标志，并见证了理查米尔与迈凯伦持续深化的紧密关系，那么今年全新推出的第四款合作款——RM 65-01 McLaren W1则意味着迈向了崭新境界。

　　新作的设计使命不仅体现在设计与材质的精选上，更贯穿于功能性，同时还要体现其动力“引擎”。机芯方面，新作采用了品牌最具性能的RMAC4自动计时码表机芯，其5赫兹（每小时36,000次）的高振频确保1/10秒的精准计时。同时为了呼应“速度”核心理念，新作机芯配备了创新的“快速上链”装置，选用橙色Quartz TPT石英纤维材质打造的快速上链按钮，使佩戴者能够在短时间内轻松注入长达60小时的动力储备。

　　

　　理查米尔全新RM 65-01 McLaren W1自动上链双秒追针计时码表

　　

　　表圈上部最纤薄之处仅有0.5毫米

小树妈妈 · 发表于前天 20:56

房屋出租的

drawertop55 · 发表于前天 20:56

相当不错，感谢无私分享精神！

贝亚 · 发表于前天 20:57

顶一下你顶一下你

情人节 · 发表于前天 20:58

　　新作的一大亮点更在于创新的内嵌式“双层”表圈。这是品牌从W1跑车中独特的“aero-cell”底盘设计启发所得，而这一创新设计也成为该腕表研发历程中最大的技术挑战——九个月的不懈研发，期间历经八次原型设计的反复试验与精雕细琢。Carbon TPT碳纤维表圈被镶嵌在经过缎面精细打磨与抛光处理的五级钛合金第二层表圈之上，表圈上部最纤薄之处仅有0.5毫米，薄如五张便利贴，使该表圈成为品牌史上最薄之作。
　　
　　全新腕表的每一处细节均展现全新“W1”超级跑车的前卫魅力与超凡性能，也尽显理查米尔的超高制表工艺和创新水平。正如理查米尔表壳技术总监朱利安?博亚特（Julien Boillat）所言：“这次携手打造的第四款时计作品，我们深切地感受到品牌与迈凯伦之间的合作已臻完美和谐。”
　　
　　敢于挑战，合作中相互成就
　　
　　谈到理查米尔与迈凯伦的合作，自然也让人想到理查米尔的另一个F1合作伙伴法拉利。2021年，品牌宣布与法拉利达成长期合作伙伴关系。有趣的是，理查米尔与法拉利的联系也比想象中要早，这当中不得不提到效力法拉利车队的F1车手夏尔?勒克莱尔，他个人也是理查米尔的长期合作伙伴。
　　
　　

　　
　　效力法拉利车队的F1车手夏尔?勒克莱尔
　　
　　创始人Richard先生曾说过，“早年，当夏尔还在以卡丁车历练的时候，我就一直密切关注他的进展。这位选手快速、频繁的晋级表现，引起了我的注意和兴趣，同时也立刻说服品牌支持这位明日之星。”勒克莱尔于2005年开始他的卡丁车生涯，并多次获得法国PACA锦标赛冠军。2009年，他成为法国青少年组冠军，并成功赢得摩纳哥卡丁车杯少年组冠军，同时加入知名赛车经纪人尼古拉?托德的All Road Management公司。
　　
　　2016年，这位摩纳哥车手加入法拉利车手学院，并于同年赢得了GP3年度总冠军、次年拿下F2年度总冠军，这一成绩进一步巩固了他作为法拉利未来车手的地位。2018年首次登上F1赛场的他，当时效力的Alfa Romeo Sauber F1车队是法拉利的客户车队。凭借他的出色表现，2019年，他正式加入法拉利F1车队，并在加入后的首个赛季就拿下两个分站冠军，抢眼表现既证明了实力也奠定其在车迷心中的地位。十多年来，理查米尔一直在支持着勒克莱尔，还曾推出以他命名的RM 67-02原型表。勒克莱尔每次登上F1领奖台，也少不了理查米尔腕表的陪伴。
　　
　　

　　
　　勒克莱尔佩戴理查米尔RM UP-01超薄腕表
　　
　　理查米尔与勒克莱尔之间的深厚关系源自彼此对卓越的不懈追求，且二者均以满腔激情深耕各自的领域。理查米尔与法拉利的关系亦是如此。两个品牌都从日新月异的技术演变中汲取灵感，都把传统工艺技术与尖端创新成果相结合，在追求卓越的道路上力争最强。而在这段创新求索的征途中，经过理查米尔与法拉利团队的通力合作，2022年，一枚历经数十个腕表原型、超过6000小时的研发与实验室测试的结晶诞生——RM UP-01 Ferrari腕表。该腕表厚度仅1.75毫米，大胆采用机芯与表壳“共生”的非传统“超薄腕表”设计，在当时刷新了“世界最薄腕表”的纪录，也打破了制表界对“超薄腕表”的定义。
　　
　　

　　
　　理查米尔RM UP-01 Ferrari腕表
　　
　　除了赛车世界，航空世界同样看到理查米尔的跨界身影。事实上，创始人理查米尔一直对航天领域有着浓厚的兴趣。在他看来，这是一个不断探索全新材料和技术的创新领域，就像制表行业一样，也需同时探索无限小与无限大这两个维度。当然，正是这份求知创新精神，促成了理查米尔与航空设计创新方法应用领域领先者空客公务机（ACJ）的强强联手。
　　
　　

　　
　　空客公务机（ACJ）
　　
　　两大品牌先于2016年首次合作设计出RM 50-02 ACJ陀飞轮双秒追针计时码表。这款腕表拥有复杂的技术性能，机芯中的许多零件都经过专门的航空涂层处理，这种材质通常用于保护飞机引擎和起落架零件，免于受到腐蚀和环境条件的影响。设计上，独特的表壳造型采用钛铝合金（TiAl）打造并带有附属陶瓷表圈，与空客公务机典型的舷窗造型相呼应，将多层次表壳结构尽收眼底。
　　
　　

　　
　　RM 50-02 ACJ陀飞轮双秒追针计时码表
　　
　　随后2019年，RM 62-01 ACJ振动闹铃手动上链陀飞轮腕表问世，标志着两大品牌再次携手震撼设计舞台。这款腕表的设计灵感巧妙融合旅行与奢华两大概念，将技术性与掌控力提升到一个全新高度，包括创新的振动闹铃功能。该闹铃功能近乎无声，区别于主流钟表常见的闹铃和报时功能。此创新源于一项独特的技艺：传统钟表通过敲击弦柱、音锣或表壳内部产生声响，而该腕表的闹铃则通过振动传递，只有佩戴者才能感知。
　　
　　

　　
　　RM 62-01 ACJ振动闹铃手动上链陀飞轮腕
　　
　　从赛车到航空，这些领域不仅象征着科技创新的最高技术水平之一，更代表着精密工程与创新材料的前沿应用。而无论是与迈凯伦、法拉利等赛车巨头，还是空客公务机的前沿创新方案解决者，理查米尔在跨界合作中，不断将这些高科技领域的前沿理念融入制表工艺，以突破性技术和卓越性能重塑腕表设计标准。每一次合作可谓品牌探索未知边界的一次大胆尝试，亦是高级制表与高科技行业之间的智慧碰撞。这些合作不仅推动了高级制表行业的创新发展，更为行业注入了独特先进理念，实现了双向赋能。
　　
　　RICHARD MILLE与McLaren这两大行业巨擘携手，将各自领域的顶尖技术融入一款的腕表之中，不仅展现了双方对极致工艺的共同追求，也标志着一次跨界的深度对话与灵感碰撞。这不仅是一次技术与美学的深度交融，更是对“不断超越，永不止步”精神的共同诠释。让我们一同见证RICHARD MILLE与McLaren如何以非凡之作，重塑时间边界的极速传奇。

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